姚 波 陸偉青
( 上海安科瑞電氣有限公司 上海嘉定 201801)
摘 要:介紹一款經(jīng)濟(jì)型智能電動機(jī)保護(hù)器-ARD2型的設(shè)計(jì)與應(yīng)用,該保護(hù)器將眾多保護(hù)功能集于一體,針對電動機(jī)在實(shí)際使用中會遇到的多種故障進(jìn)行保護(hù),使電機(jī)在各種故障條件下不會產(chǎn)生損壞,提高電動機(jī)運(yùn)行的可靠性,減少由于電動機(jī)的故障問題帶來的生產(chǎn)損失。
關(guān)鍵字:電動機(jī)保護(hù)器,ARD2型,保護(hù)功能,經(jīng)濟(jì)型
0 引言
由于生產(chǎn)自動化及各種自動控制、順序控制設(shè)備的出現(xiàn),要求電機(jī)經(jīng)常運(yùn)行在頻繁的起動、制動、正反轉(zhuǎn)、間歇以及變負(fù)荷等方式,電機(jī)的運(yùn)行要求越來越高,運(yùn)行環(huán)境也越來越苛刻,同時,由于電機(jī)與配套機(jī)械連在一起,當(dāng)電機(jī)發(fā)生故障時,經(jīng)常波及生產(chǎn)系統(tǒng)。因此,對電機(jī)實(shí)行的保護(hù)是保證生產(chǎn)系統(tǒng)正常工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。
本文將要介紹的是ARD2型電動機(jī)保護(hù)器的經(jīng)濟(jì)、簡潔的設(shè)計(jì)方法和應(yīng)用。該型保護(hù)器主要用于對電動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測,并針對電動機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的啟動超時、欠壓、過壓、欠載、過載、短路、堵轉(zhuǎn)/阻塞、斷相、不平衡、剩余電流(接地/漏電)等故障進(jìn)行保護(hù),使電動機(jī)不至于因?yàn)橐陨显蚨鴮?dǎo)致?lián)p壞,從而使生產(chǎn)遭受損失,采用ARD2電動機(jī)保護(hù)器能提高電動機(jī)運(yùn)行的安全性,降低生產(chǎn)損失,是傳統(tǒng)熱繼電器的理想替代品。
1 技術(shù)指標(biāo)
ARD2型智能電動機(jī)保護(hù)器的技術(shù)指標(biāo)見表1。
表 1
2 設(shè)計(jì)方法
目前市場上綜合型的智能電動機(jī)保護(hù)器的設(shè)計(jì)主要采用交流采樣方式+高性能單片機(jī)的方案,采用該設(shè)計(jì)方法的電動機(jī)保護(hù)器測量參數(shù)多、測量精度高、能夠提供更完善的保護(hù)功能,但是采用此設(shè)計(jì)方法的成本較高,銷售價格也高,在只需要對電動機(jī)提供過載、斷相等基本常見故障保護(hù)的場合沒有性價比可言。因此采用一種設(shè)計(jì)簡單、功能能夠滿足基本保護(hù)要求、主要用于替代熱繼電器的智能電動機(jī)保護(hù)器將會有很大的市場。ARD2型保護(hù)器就是一款設(shè)計(jì)簡潔,保護(hù)功能較多,能夠滿足大多數(shù)電動機(jī)保護(hù)要求的經(jīng)濟(jì)型的智能電動機(jī)保護(hù)器。
ARD2型智能電動機(jī)保護(hù)器采用低成本的設(shè)計(jì)方案,整體系統(tǒng)由信號處理單元、中央處理單元、電源模塊、人機(jī)交互單元、人機(jī)界面、控制模塊、通訊接口模塊等構(gòu)成,裝置硬件結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖 1
2.1 信號處理單元
信號處理單元采用整流放大濾波電路,見圖2,該電路能將采樣得到的交流信號整流成直流信號,由CPU片內(nèi)AD進(jìn)行轉(zhuǎn)換計(jì)算。
圖 2
圖中IC1為運(yùn)算放大器LM324,采用雙電源供電,這樣可以保證LM324輸出電壓達(dá)到5V充分利用A/D轉(zhuǎn)換提高顯示精度。IC1將采樣得到的信號進(jìn)行兩級放大處理,提高了信號的采樣精度,保證了信號的線性度。
2.2 中央處理單元
中央處理單元選用MOTOROLA公司的*款基于高度節(jié)能型S08核的器件MC9S08AW32高性能單片機(jī),該單片機(jī)片上資源豐富,抗干擾能力突出。內(nèi)含32K字節(jié)用戶程序空間,片上集成2K的RAM,支持BDM片上調(diào)試功能,片內(nèi)集成看門狗電路,片上集成8通道10位AD。外部擴(kuò)展了鐵電存儲器,用于存儲一些重要的參數(shù),即使以后升級程序也不會丟失先前的重要數(shù)據(jù)。
CPU對采樣信號進(jìn)行處理計(jì)算,根據(jù)測量得到的電流、電壓值與預(yù)先設(shè)定的各種保護(hù)數(shù)值進(jìn)行對比,由此來判斷電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是否正常,是否需要進(jìn)行保護(hù)。中央處理單元電路見圖3。
圖 3
2.3 電源模塊
采用AC380V電源模塊。該電源模塊輸入電壓為AC220V~450V,輸入頻率45Hz~60Hz,輸出電壓穩(wěn)定、故障率小,輸出紋波 <1%,轉(zhuǎn)換效率≥75%。具有過壓、過流保護(hù)。該模塊經(jīng)實(shí)際現(xiàn)場使用,具有很高的穩(wěn)定性、可靠性和抗干擾能力。
2.4 人機(jī)交互單元
人機(jī)交互單元采用LED顯示和按鍵輸入,系統(tǒng)采用單排四位LED數(shù)碼管顯示各種信息。用戶可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置。在編程狀態(tài)下顯示菜單及參數(shù)。數(shù)碼管顯示采用動態(tài)掃描方式,其驅(qū)動電路使用一片74HC595加三管構(gòu)成。
2.5 控制模塊
控制模塊主要由開關(guān)量輸入、輸出組成,見圖4。開關(guān)量輸入用于監(jiān)測外部開關(guān)狀態(tài),也可根據(jù)客戶要求用于電動機(jī)的起動、停止控制;開關(guān)量輸出主要用于輸出報(bào)警信號、脫扣信號和遠(yuǎn)程起動信號。
圖 4
2.6 通訊接口模塊
通訊接口模塊采用通用的RS-485、Modbus RTU通訊規(guī)約,能實(shí)現(xiàn)遙測、遙控、遙信等功能,見圖5。
圖 5
2.7 整體設(shè)計(jì)
保護(hù)器采用主體模塊和電流互感器模塊分離的結(jié)構(gòu)如圖6。該結(jié)構(gòu)非常適合安裝于抽屜式開關(guān)柜。安裝時將帶顯示的保護(hù)主體部分嵌入式的安裝在開關(guān)抽屜的活動面板內(nèi),這樣既簡化了柜內(nèi)接線、又方便了系統(tǒng)隨時調(diào)整、設(shè)定參數(shù)和顯示、監(jiān)控,同時數(shù)字化的顯示面板也增添了柜面的統(tǒng)一性和美觀性,使得配電室內(nèi)的設(shè)備運(yùn)行情況及故障狀態(tài)一目了然,大的方便了系統(tǒng)巡視和檢修維護(hù)。互感器部分采用DIN35導(dǎo)軌式安裝方式,方能夠按照用戶的測量需求,更換不同量程的電流互感器。
圖 6
2.8 軟件設(shè)計(jì)
本產(chǎn)品的主軟件流程圖如圖7所示,主程序包括A/D子程序、保護(hù)子程序、計(jì)算顯示子程序、按鍵處理子程序、通訊子程序等子程序,由于程序內(nèi)容較多,現(xiàn)只給出主程序流程和保護(hù)子程序流程圖,見圖8。
圖 7
圖 8
3 功能簡介
ARD2智能電動機(jī)保護(hù)器按額定工作電壓可分為AC380V、AC220V;按工作電流范圍來分可分為6.3A(1.6A~6.3A)、2(2~100A)、100A(2~100A)、250A(63A~250A)、800A(250A~800A)五個測量檔位。實(shí)現(xiàn)對電動機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的啟動超時、欠壓、過壓、欠載、過載、短路、堵轉(zhuǎn)/阻塞、斷相、不平衡、剩余電流(接地/漏電)等故障進(jìn)行保護(hù)。并能在此基礎(chǔ)上增加各種附加功能,主要有:
1)遠(yuǎn)程起動功能:由上位機(jī)通過通訊控制保護(hù)器的起動繼電器,來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程起動電動機(jī)。
2)報(bào)警功能:當(dāng)電動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)故障時,在還未達(dá)到預(yù)先設(shè)定的脫扣時間前進(jìn)行報(bào)警提示。
3)通訊功能:RS-485通訊功能,能夠通過通訊接口將保護(hù)器檢測得到的電動機(jī)運(yùn)行的各種參數(shù)實(shí)時傳送給后臺主控設(shè)備,方便工作人員及時了解電動機(jī)的工作狀態(tài)。
4)漏電保護(hù):開放漏電保護(hù)監(jiān)測功能,當(dāng)電動機(jī)的運(yùn)行環(huán)境出現(xiàn)漏電情況時,及時切斷電動機(jī)的供電電源。
5)開關(guān)量輸入:用于監(jiān)測外部開關(guān)的分合狀態(tài),也可按客戶要求進(jìn)行起、停控制。
6)事件記錄:記錄保護(hù)器的zui近8次脫扣動作產(chǎn)生的時間和原因,方便維護(hù)人員查看和檢修。
7)4~20mA模擬量輸出:提供直流4~20mA電流信號。
4 典型應(yīng)用
圖9為采用直接啟動接線方式的ARD2智能電動機(jī)保護(hù)器典型應(yīng)用圖。用戶可通過按動外部啟動按鈕SB2或通過上位機(jī)遠(yuǎn)程控制保護(hù)器的啟動繼電器來啟動電機(jī)。其控制方式為:當(dāng)啟動按鈕SB2按下或遠(yuǎn)程啟動繼電器7、8閉合,則接觸器KM的吸引線圈處于通電狀態(tài),使接觸器KM的主觸頭和自鎖觸頭KM閉合,啟動電動機(jī)。此時,松開SB2或啟動繼電器7、8斷開后接觸器KM的吸引線圈還是處于通電狀態(tài),主觸頭和自鎖觸頭KM仍舊處于閉合狀態(tài),電動機(jī)處于通電狀態(tài)。一旦電動機(jī)正常啟動后,保護(hù)器就對電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,當(dāng)電動機(jī)出現(xiàn)故障狀態(tài)后,ARD2保護(hù)器的脫扣繼電器動作,常閉觸點(diǎn)95、96斷開,使接觸器KM的吸引線圈斷電,使接觸器KM的主觸頭和自鎖觸頭的狀態(tài)由合變?yōu)榉郑袛嚯妱訖C(jī)的供電,使電動機(jī)停車。
圖 9
圖10為電動機(jī)采用Y—?轉(zhuǎn)換啟動接線方式的ARD2智能電動機(jī)保護(hù)器典型應(yīng)用圖。在圖5中,時間繼電器KT的觸頭狀態(tài)為吸引線圈失電時的狀態(tài),即“常態(tài)”。當(dāng)啟動按鈕SB2或遠(yuǎn)程啟動繼電器7、8閉合,則接觸器KM1線圈通電,使KM1的主觸頭和自鎖觸頭KM1閉合,同時,時間繼電器KT吸引線圈通電,由于延時作用,它的觸頭不立即動作,于是接觸器KM3線圈通電,接于主回路中的KM3的主觸頭閉合,電動機(jī)進(jìn)行星型連接降壓啟動狀態(tài),同時KM3的互鎖觸頭斷開,使接觸器KM2的吸引線圈不能通電,電動機(jī)運(yùn)行于Y型供電方式。當(dāng)時間繼電器KT的延時時間到,時間繼電器KT的延時斷開常閉觸頭斷開,使接觸器KM3吸引線圈斷電,主觸頭KM3斷開,同時時間繼電器KT的延時閉合常開觸頭閉合,接觸器KM2的吸引線圈通電,主觸頭KM2閉合,電動機(jī)供電方式改為?型連接,進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。與此同時,KM2的互鎖觸頭斷開,使接觸器KM3吸引線圈不會通電。一旦電動機(jī)正常啟動后,保護(hù)器就對電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,當(dāng)電動機(jī)出現(xiàn)故障狀態(tài)后,ARD2保護(hù)器的脫扣繼電器動作,常閉觸點(diǎn)95、96斷開,使接觸器KM的吸引線圈斷電,使接觸器KM的主觸頭和自鎖觸頭的狀態(tài)由合變?yōu)榉郑袛嚯妱訖C(jī)的供電,使電動機(jī)停車。
圖 10
5 選型注意
在實(shí)際使用過程中,應(yīng)注意嚴(yán)格按照電動機(jī)的額定電流來選擇保護(hù)器,防止人為放大和縮小保護(hù)范圍;避免由于量程太大或太小而造成的測量誤差,從而使保護(hù)器無法正常對電動機(jī)進(jìn)行保護(hù)。
由于ARD2保護(hù)器采用主體模塊和電流互感器模塊分離的結(jié)構(gòu),所以在現(xiàn)場使用時應(yīng)注意按出廠編號將保護(hù)器主體與互感器配對使用。但考慮到會有維修更換保護(hù)器或互感器的情況發(fā)生,因此只要保護(hù)器主體和互感器的產(chǎn)品型號一樣,可以任意配和使用,不會對測量保護(hù)產(chǎn)生影響。
保護(hù)器的設(shè)計(jì)定位為替代熱繼電器,故保護(hù)器本身不提供對電動機(jī)的起動、停止控制及各種起動控制方式。對電動機(jī)各種起動控制方式的實(shí)現(xiàn)需要外部電路的支持。
6 結(jié)語
ARD2智能電動機(jī)保護(hù)器的功能較多,能夠?qū)﹄妱訖C(jī)運(yùn)行中遇到的各種類型的故障進(jìn)行準(zhǔn)確的報(bào)警顯示和脫扣動作,能的防止電機(jī)意外燒毀的發(fā)生,能為用戶節(jié)約大量的資金,是熱繼電器的理想替代產(chǎn)品。因此,廣泛采用電動機(jī)智能保護(hù)器,不但可以提高工藝控制的準(zhǔn)確性、科學(xué)性,降低事故率,而且對于提高電氣控制系統(tǒng)的自動化水平和發(fā)展國民經(jīng)濟(jì),也能起到積的推動作用。
文章來源于:《機(jī)床電器》2008年第3期。
參考文獻(xiàn)
[1] 上海安科瑞電氣有限公司,ARD2智能電動機(jī)保護(hù)器選型手冊,2007。
[2] 中國電力出版社,電工與電子技術(shù),1999。
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